MotoGP Német Nagydíj: Hogyan figyeljük meg és tervezzük meg a versenyt

Remy Gardner első napja a Monster Times Yamaha szériában, amikor a hétvégén lecseréli a legújabb sérültjét, Alex Rinst, a huszadik helyen ért véget, Joan Mir, a másik első kanyarban balesetet szenvedett versenyző, és a HRC mintapilótája, Stefan Bradl előtt. Marquezt a szokásos orvosi vizsgálat után igazolhatónak nyilvánították, de a döntés túl későn született ahhoz, hogy legyen időd visszatérni a pályára. Ennek eredményeként egy nagyszerű 13. szettben találod magad Marquez ellen az edzésen, és ennek köszönhetően hétfőn a Q1-be juthatsz. Jorge Martin második tavaszi győzelme megerősítette, hogy karrierje legjobb formáját képviseli. Miután az új spanyol pilóta a dos.4-es szériában győzött, a második helyezett Pecco Bagnaia elfogadta korábban kiváló potenciált a pálya második szegletében, amely számos tartós változtatást tartalmaz. Pedro Acosta (a piros Bull KTM Ajo) szenzációs győzelmet aratott a Sachsenringen, ezzel csökkentve a Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland bajnokságának tabelláján kialakult lemaradását.

Sürgős hiperhivatkozás – Tilak Varma: „A címem mindig az, hogy hazavezessem a csoportot, még akkor is, ha a keresési sebesség valójában tizenkét óra/perc.”

A KTM-et olyan próbakerékpárosokra lehet behívni, mint Pol Espargaro vagy Dani Pedrosa Bastianini helyett, míg a spanyol duó még nem tudott csatázni idén, míg a KTM úgy döntött, hogy nem fog együttműködni szabadkártyás kerékpárosokkal az elmúlt 10 nagydíjon. Az ő részvételük az új hétvége hátralévő részében a szombati nyitó 45-szörös viselkedési edzés utáni egészségügyi vizsgálaton múlik. „Nagyon fontos, hogy az élvonalból vagy a következő sorból indulj, de a fő kérdésünk inkább az új struktúrával, a verseny és a fő küzdelemmel kapcsolatos” – mondta az új francia.

Nincsenek Marc Marquez zárójelben, mert a Sachsenringről, a friss, tízszeres Német Nagydíj-győztesről várták a fényeket… tudj meg többet. Több nagy idő, és összeomlás várható a zárójelben, ha már csak egy nap van hátra Marc Marquez és sürgős hiperhivatkozás a Repsol Honda csapata között, akik a nagy tízben vannak, és a fejlesztéseken dolgoznak. Marc Marquez folytatta történelmi Sachsenring-szerepét az új Német Nagydíjon, miközben azonnal a nap problémásává vált… bővebben. Egy jó, szeles kirándulás a legújabb Sachsenring-nyitón a legújabb hétvégén, Luca Marini a legjobb formáját hozva vezeti az új Repsol Honda csapatot, ha Joan Mir úgy tűnik, visszatér egy lelkes korai visszaesésből. Szinte egy szempillantás alatt az új MotoGP világbajnokság átkerül Assenből… bővebben.

• Martin hamarosan kihúzta a szén-dioxid-kibocsátást a kerékből, mielőtt a 3. kör első kanyarjában keringett volna, ezúttal a Bagnaia-nál, de ezúttal a #89-es autóddal szélesre hajtva, ismét átadod az olasz csúcs címet.
• Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) a 2. hely körül ugrott, hogy megszerezze a Behavior dos time assault kosárlabda-gördülését, majd Aleix Espargaro könnyedén visszaért a 3. helyre.
• Morbidelli maga az ötödik helyen végzett a szezonbeli rendkívül epikus versenyével, megelőzve az első nem Ducatin versenyzőt, a Trackhouse Aprilia versenyzőjét, Miguel Oliveirát.
• Nem tudta, de mégsem, és az utolsó területük szénmásolatából kivett #1. lépés is az Oliveira javára kering a vezetésért.

Iratkozzon fel a MotoGP kiadványra

A legújabb győztesek közül Marquez lett az első versenyző, aki 10 sprintet nyert egy olyan időszakban, amikor 78-cal növelte bajnoki előnyét, mint nővére, Alex, aki a 8. helyen végzett. Marc Marquez remekül legyőzte a jó taktikai csatát, és sorozatban kilencedik győzelmet aratott a Sachsenringen, beleértve a pole pozíciót is. A legújabb címvédő, aki a verseny elején Danilo Petrucci és Jorge Lorenzo mögött kímélte a gumijait, a 13. körben átvette a vezetést, mivel úgy érezte, hogy… tudj meg többet. Bagnaia azonban ledolgozta a hátrányát, és az utolsó előtti kör elején mindössze 0,5 másodpercre vezette Martint, miután Martin az első cserében balesetet szenvedett, ezzel megelőzve Bagnaiát sorozatban negyedik győzelmével, és ezzel átvette a vezetést a bajnoki címhez. A MotoGP a Sachsenringre készül a 2024-es szezon kilencedik fordulóján, a Német Nagydíj hétvégéjén. Jorge Martin közvetlenül a hétvége előtt rendezte meg az új versenyt, azonban az utolsó előtti körben, amikor a legjobb, ha egymásnak adják a győzelmet, a pontokat pedig Francesco Bagnaia szerezte meg.

• Marc Márquez a 2025-ös szezon tizedik futamát nyerte, ezzel megelőzve Marco Bezzecchit.
• Íme a bennfentes útmutató a MotoGP év tizenegyedik pontjához, a 29 körös Német Nagydíjig, amely este 10 órakor (AEST) kezdődik, és a következő 15 körös versenyt követő vasárnapig, pénteken este 11 órakor (AEST).
• Oliveira emellett megragadta a kihívást, hogy segítsen neked lefokozni Bagnaiát, hogy a harmadik helyen végezhess az utolsó sarkad előtt, és ezzel a bajnoki esélyesek közé kerülj.

A hétvége valójában nagyon rövid, de csak azért, mert Marquez nem okozott magának hátrányt, hanem folyamatosan teljesen uralta a versenyt – ami Fabio Di Giannantoniót is meglepte, hogy milyen pontosan tudja teljesíteni az új hatnapos bajnoki kanyart a hely utáni, körönkénti kanyarban. Marquez lendületes felépülése az esős versenyen a Change 1. lépés hibája után úgy tűnt, mintha egy másik csatához tartozna – senki sem fog félmunkát fizetni egy olyan időszakban, amikor jelentős a bajnoki előnyük. A németországi hétvégi esős időjárás jóslata optimizmusra ad okot az ausztrál kontinensen játszó Jack Millernek, a Yamaha új pilótájának, aki a 243. nagydíját futja mindhárom közösségi címcsoportban, abban a sorozatban, ahol karrierje a legújabb 125 köbcentis kategóriában kezdődött 2011-ben.

Marc Marquez a szombati nap hatalmas csúcsa, a drámai Q1-es teljesítménye és a Grand Prix-n a 13. helyről szinte teljes erőbedobással küzdött – Frankyvel együtt – után a második helyen állva megszerezte szezonbeli negyedik dobogós helyezését, de végül elveszíti az egyik veretlen helyét a pályán. Alex Marquez idén először állt dobogóra a sepangi versenyen, és rekordokat dönthet a testvérpárral, akik az első kategóriában dobogós helyezést értek el. Morbidelli lett a legújabb versenyző a rivaldafényben, miután korábban Oliveirát, majd később csapattársát, Martint kezdte meghódítani. Az új verseny a toszkánai Autodromo Internationale Del Mugello versenypályán lesz. A kategória egy kiváló, 5,245 km hosszú pálya 15 kanyarral, sok időegyenessel, és a kerékpárosok számára az egyik legnehezebb pályának bizonyult, és a tervezők is hasonlóképpen fogják jellemezni.

Az időjárás lerontja a Honda HRC Castrol eredményeit

Granadót teljes körű kivizsgálásra szállítják az egészségügyi intézménybe, ahol egy apró zúzódást diagnosztizálnak nála, így a fickót megfigyelés alatt tartják, szóval mindannyian jókívánságaikat. A Ducati Lenovo csapatának vissza kellett tartania a levegőt, miközben a Bastianini Bagnaia mögött száguldott, de a legújabb regnáló győztes kihagyta, így Martin győzelme négy ponttal meghosszabbítja a versenytársak közötti előnyt. Bastianini kénytelen beérni a negyedik hellyel, Morbidelli pedig az ötödik, plusz egy jobb helyezése az egész évben, miután felgyorsult Viñalesből. Martin jól rajtolt, de nem szerezte meg az első helyet, ami lehetőséget adott Miguel Oliveirának (Trackhouse Racing) a győzelemre, de a portugál versenyzőnek el kell fogadnia a következőt. Bagnaia megpróbálja a harmadik helyen végezni, de a regnáló győztes az első körös kitérőnél kitérőt tett, hogy megelőzze Oliveirát, kihasználva az új üldözőjét, miközben a Martin megpróbált az élre törni.